汽车丰田卡罗拉好在哪里？

我之前有过一台1.6中配的，开了4年

缺点先来，最大的槽点就是NVH和内饰，没有一丁点儿的高级感，是真的没有一丁点儿的高级感，然后就是80-120的提速有些慢，其他没了

优点就很简单了，就是耐用，之前开这车的时候没有任何的顾忌，冷启动出门拐个弯就全油门加速是家常便饭的事，路上减速带坑洼根本不躲就是干，还三天两头开着去拖车，保养随机，想起来了7000公里搞一下，有一回没想起来开了13000才保，都是去兄弟店里自己动手做，180块钱搞定，就这样开了10万公里，到今年年初置换的车，期间唯一的毛病就是左后减震器漏油，虽然没什么影响，但是毕竟要卖相好一点就去换了一支，300块钱搞定，用车成本低到极致

另外有几个点值得拿出来说一下

A级里面同价位自吸的选手能比这车快的，没有，别不信，自己上手去开或者去汽车之家看看实测数据，绝对颠覆你的认知，不过这也亏得本田没给思域上1.5总成，不然还是被本田大法吊打

动力总成的匹配毫无瑕疵，找不到任何毛病，整车开起来没有半点跟你较劲的地方，诸如本田的车低转无力、大众的智障变速箱（这变速箱还是爱信的，给调成这个鬼样子真是神奇）、通用的智障变速箱还有韩系发动机高分低能，丰田这个1.6的总成一点毛病都没有，就是好开，后面更新的1.2T开起来和这个1.6的没啥大区别，起步稍稍需要多带一点油门，还是很好开的

雷达探头，电装的探头谁用谁知道，别小看这个雷达探头和调教，很多主机厂做不好，顺带一提这个探头也是这辆车上最贵的一个易损件了，原厂的一个700块钱比保险杠还贵

总结一下就是这车在机械层面是一辆极其称职的工具车，耐操好开挺省油，用车成本低到极致，但是如果你买车是为了看起来用起来有点质感的，那现款卡罗拉毫无疑问是不行的，现款再说一遍

为何要强调现款，因为TNGA的卡罗拉就要来了，最大的坑也就是NVH瞬间被填了，内饰也搞得能看了，动力总成还是匹配很出色的1.2T和混动，这才是你朋友口中无懈可击的卡罗拉完全体，或许唯一一个问题就是车系没有给个强一点的动力总成选择比如新的Dynamic Force 2.0总成，如果有的话，那真的是同级综合实力最强的一位了